GTI. Trzy litery. Jedna namiętność.
Gdy w 1976 roku VW wprowadził na rynek pierwszy egzemplarz Volkswagena Golfa GTI, zrodził się nowy mit. Jeszcze nigdy dotąd w branży motoryzacyjnej trzy litery nie stały się tak szybko synonimem nowego segmentu samochodów - kompaktowego samochodu sportowego. I podobnie jak w czterech wcześniejszych wersjach, również w nowym Golfie GTI
udało się urzeczywistnić wielką pasję - największą przyjemność jazdy.
Silnik
Mówi się, że tradycja zobowiązuje. Dotyczy to także nowego Golfa GTI. W jego sportowej przeszłości przyjemność jazdy stanowiła zawsze najwyższy priorytet. Najnowsze wcielenie Golfa GTI jest tego szczególnym dowodem. Za sprawą niezwykle prężnego silnika o mocy 147 kW (200 KM) FSI Turbo, skonstruowanego specjalnie dla potrzeb wersji GTI zawieszenia sportowego oraz dostępnej na życzenie automatycznej przekładni z podwójnym sprzęgłem DSG Golf GTI stał się po raz kolejny faworytem w zawodach o tytuł najlepszego samochodu sportowego.
Nadwozie Wystarczy jedno spojrzenie... Legendarny Golf GTI piątej generacji przykuwa wzrok dzięki wyrafinowanej stylistyce, będącej idealną kompilacją klasycznego piękna i agresywnego potencjału. To samochód, który w wyjątkowy sposób łączy w sobie najlepsze cechy sportowych samochodów kompaktowych.
Sylwetka nowego Golfa GTI nie pozostawia złudzeń co do przeznaczenia tego modelu: jego powołaniem jest dynamiczna, szybka jazda. Wyrazisty kształt nadwozia przywodzi na myśl bryłę ukształtowaną pędem wiatru - ukośne linie pokrywy silnika sięgają aż do charakterystycznej osłony chłodnicy. Niskie zawieszenie zapewnia odpowiednią przyczepność przy każdej prędkości, a reflektory przeciwmgielne i trzy duże otwory wlotów powietrza potęgują wrażenie czekającej na uwolnienie energii. Drzemiący w nim potencjał perfekcyjnie łączy się z ponadczasowym pięknem opływowej sylwetki. Każdy element został dopracowany w najdrobniejszych szczegółach tak, aby Golf GTI już od pierwszych chwil przywodził na myśl wolność otwartych przestrzeni i radość niczym nieograniczonej, pełnej pasji jazdy.
Wnętrze Sportowy charakter nowego Golfa GTI przejawia się w jego dynamice i samodzielności - cechach, którymi samochód emanuje na zewnątrz. Ale również jego wnętrze podkreśla przynależność do sportowej elity. Wystarczy zająć miejsce w jednym z ergonomicznie ukształtowanych przednich sportowych foteli, by poczuć ten szczególny dreszcz emocji, który przenika nas tuż przed startem. Każdy z foteli posiada regulację wysokości, oddzielną regulację podparcia odcinka lędźwiowego kręgosłupa oraz kieszenie z siatki w oparciu. Wszystkie siedzenia pokryte są wysokiej jakości tapicerką tkaninową „Interlagos” i posiadają w zagłówkach emblemat GTI.
Nad wyraz elegancko prezentuje się tablica wskaźników, a estetycznie prezentujące się pedały hamulca i gazu wykończone aluminium w kompozycji z innymi aluminiowymi elementami dekoracyjnymi przekonują nas, że w Golfie GTI siedzimy na właściwym miejscu.
Bezpieczeństwo
Sportowy charakter nowego Golfa GTI daje się odczuć przy pierwszym kontakcie. Nie można jednak na pierwszy rzut oka dostrzec licznych elementów samochodu, odpowiadających za bezpieczeństwo jazdy. Do elementów bezpieczeństwa aktywnego zaliczamy układ antypoślizgowy (ABS) ze zintegrowanym asystentem hamowania, układ zapobiegający poślizgowi przy ruszaniu na śliskiej nawierzchni (ASR) oraz sterowany za pomocą czujników elektroniczny system kontroli stabilności jazdy (ESP) wraz z elektroniczną blokadą mechanizmu różnicowego (EDS).
Główne elementy bezpieczeństwa biernego to niezwykle stabilne, spawane techniką laserową nadwozie oraz system ośmiu poduszek powietrznych. Żadnego z tych elementów nie da się zobaczyć. Dużo ważniejsze jest jednak poczucie bezpieczeństwa i wypływające z niego przekonanie, że zawsze pewnie dotrzemy do celu.
źródło: Volkswagen |
